Aventon · SUV-E-Bike · Vollfederung 140/140 mm · Ultro S+ 100 Nm · 800 Wh
Aventon Current REC
Ultro S+ (100 Nm) in 5 von 5 Tests leise und kraftvoll; Shimano CUES 10-fach knackig 1 2 3 4 5 Vollgefedert (140/140 mm) mit 800 Wh für 3.499 €: laut 4 von 4 Tests starkes Preis-Leistungs-Paket 1 2 3 4 Magura Louise braucht viel Handkraft (3 Tests); Akku nur mit Werkzeug entnehmbar (4 Tests) 1 2 3 4 Gepäckträger nur 15 kg, zGG 150 kg, 800-mm-Lenker; 27,3–28,8 kg gewogen 1 2 3 Reichweite nur als Hochrechnung (150–160 km, 1 Test); keine Volllast-Messung vorhanden 2 5
Der Score wird ausschließlich aus externen Tests berechnet – Provisionen fließen nicht ein.
Kriterien im Detail
Jede Quelle bewertet anders (Prozent, Sterne, Schulnoten). Wir rechnen alles auf 0–10 um und zeigen, wie stark die Tests übereinstimmen.
Klartest-Score (gewichteter Mittelwert)
Spannweite niedrigste bis höchste Einzelnote
Konsens & Widersprüche
Was fast alle Tests bestätigen – und wo sie sich widersprechen. Die Zahl zeigt, wie viele der geprüften Tests den Punkt erwähnen.
Stärken laut Konsens
Schwächen laut Konsens
Für wen geeignet?
Pendeln & Alltag
Schutzbleche, Rücklicht im Träger, Diebstahlschutz per 4G/GPS; Abzüge für 15 kg Träger, Klappern, fehlende Klingel und Akku-Entnahme nur mit Werkzeug.1 2 5 Lange Touren
800 Wh und Vollfederung sprechen für lange Strecken; Reichweite aber nur hochgerechnet, Zuladung 15 kg und Akku nicht ohne Werkzeug tauschbar.2 5 Schotter & Waldwege
Vollgefedert mit 140/140 mm, 100 Nm und Maxxis-Reifen; Fahrwerk auf Schotter und Trail gelobt, auf ruppigem Untergrund aber teils zäh.1 2 3 4 Leicht & tragbar
27,3–28,8 kg gewogen, ein Test nennt es „vergleichsweise schwer“; kein Rad zum Tragen.1 2 3
Alle 13 Quellen – und wie wir sie bewerten
Wir prüfen jeden Test, bevor er in den Score einfließt: Hat die Redaktion selbst gemessen? Wie lange getestet? Gibt es echte Kritikpunkte? Je tiefer der Test, desto stärker zählt er.
Gewicht 3× · Labor & Langzeit Gewicht 2× · Eigener Praxistest Gewicht 1× · Kurztest Gewicht 0 · Fake-Verdacht
outdoor-magazin.com Derselbe Test wie BikeX (Nr. 4 und 7): Autoren Moritz Schwertner und Ralf Bücheler laut Beitrag „zusammen mit unseren Bike-X-Kollegen“ – zählt als Duplikat Zum REC nur ein Satz („klarer Preis-Leistungs-Sieger“), keine Hands-on-Details bike-x.de Duplikat des BikeX-Einzeltests (Nr. 4), Aussagen zum REC deckungsgleich bzw. kürzer; neue Aussage nur „Reifen verlieren bei Nässe früh Grip“ ohne Einzelbeleg motor16.com Übersetzte Zusammenfassung des BikeX-Tests (Nr. 4) Falsche Kerndaten: Akku 708 Wh (Hersteller 800 Wh), Magura Louise als Vierkolben-Bremse genannt (BikeX-Text nennt das nicht) web.de Syndikation des BikeX-Tests (Nr. 4), zählt einmal bike-x.de Kein Hinweis auf Hands-on-Befunde im Text, Reichweite 168 km ungeprüft übernommen youtube.com Duplikat: Video und Artikel sind ein Test (Nr. 5), zählt einmal bike-magazin.de Kein Hinweis, dass das Rad gefahren wurde (nur Herstellerfotos, Datenblattwerte) Nennt 4.499 € für das ADV (Hersteller 3.999 €) notebookcheck.com Veröffentlicht vor Marktstart ohne Testgerät („Marktstart … im April“), kein Hands-on
Was Besitzer berichten
Foren und Communitys zeigen, was Tests oft nicht erfassen: Langzeitprobleme und Firmware-Updates. Diese Berichte fließen nicht in den Score ein.
Keine Besitzerberichte. Ein Leser hält das AMFLOW TL bei Motorsystem, Zuladung und Gewicht für die bessere Wahl als Voll-SUV; ein Louise-Elite-Fahrer bezweifelt die Bremskritik, der Tester bestätigt bessere Bremsleistung nach Belagswechsel. Forum · Jul 2026 Bremsen (Quietschen, Belagverschleiß, Druckpunkt)
Thread öffnen: Bremsen (Quietschen, Belagverschleiß, Druckpunkt) (neuer Tab)
Transparenz
So entsteht der Klartest-Score
1 · FindenKI hat 13 Tests aus Fachmedien, Laboren, Videos und Foren zusammengetragen. 2 · PrüfenJeder Test wird auf 12 Qualitätssignale geprüft und als A, B, C oder X eingestuft. 3 · NormierenProzent, Sterne und Schulnoten werden auf 0–10 umgerechnet, je Kriterium. 4 · GewichtenScore = gewichteter Mittelwert (A 3× · B 2× · C 1×). Provisionen fließen nie ein.
Beispiel Motor & Schaltung: (8,5×1 + 8,5×1 + 8,5×1 + …) ÷ Summe der Gewichte = 8,3
Diese Zusammenfassung wurde von einer KI erstellt.
Alternativen laut Testlage
Die KI vergleicht die Testergebnisse ähnlicher Modelle – je nachdem, was dir wichtiger ist.
Mehr Reichweite Amflow TL Carbon
96 km gemessen in Eco bei 2.600 Hm, 800-Wh-Akku entnehmbar Vollgefedert, Avinox-M2-Motor mit 110 Nm UVP 3.499 € – gleicher Preis Nur zwei Rahmengrößen, Rücklicht mit eigenem Akku Leichter & handlicher Kalkhoff Endeavour L Touring
21,5 kg gewogen (Größe L), vier Rahmengrößen Bosch Performance Line SX mit elektronischer TRP-Schaltung Nur 400-Wh-Akku (Range Extender optional) und keine Federung UVP 4.199 € – 700 € mehr Günstiger Engwe E26 3.0 Pro
UVP 2.099 € – 1.400 € weniger Vollgefedert mit 100-Nm-Mittelmotor und 720-Wh-Wechselakku 34 kg (Herstellerangabe), nur eine Rahmenhöhe Shimano Altus 8-Gang und 2-Kolben-Bremsen