Lovens · Long John E-Lastenrad · Bosch Mittelmotor · Riemenantrieb
Lovens Explorer 2
Stabil, wendig und komfortabel: Seilzuglenkung, 50-mm-Federgabel, 250 kg zGG und Platz für bis zu vier Kinder. 1 2 3 4 5 Hochwertig gebaut: Gussrahmen ohne Schweißnähte, Riemen und Enviolo wartungsarm; die Seilzuglenkung will gewartet werden. 1 2 3 Teuer und schwer: S75 6.299 €, Testräder bis 8.289 €, ca. 60 kg, 2,64 m; Regenverdeck (360 €) kommt obendrauf. 1 3 4 5 S75 (75 Nm) ist am steilen Berg beladen am Limit (~11 km/h bei 200 W); die 100/120-Nm-Cargo-Line zieht deutlich kräftiger. 3 5 Dünne Datenbasis: 5 gewertete Quellen, kein Labor, Reichweite nur aus Datenblättern, Akku-Bewertung stützt sich auf 1 Quelle. 1 5
Der Score wird ausschließlich aus externen Tests berechnet – Provisionen fließen nicht ein.
Kriterien im Detail
Jede Quelle bewertet anders (Prozent, Sterne, Schulnoten). Wir rechnen alles auf 0–10 um und zeigen, wie stark die Tests übereinstimmen.
Klartest-Score (gewichteter Mittelwert)
Spannweite niedrigste bis höchste Einzelnote
Konsens & Widersprüche
Was fast alle Tests bestätigen – und wo sie sich widersprechen. Die Zahl zeigt, wie viele der geprüften Tests den Punkt erwähnen.
Stärken laut Konsens
Schwächen laut Konsens
Für wen geeignet?
Familie mit zwei Kindern
250 kg zGG, Platz für drei bis vier Kinder und stabiles Fahrverhalten beladen; Abzüge bei Lehne, Gurten und Box-Größe.1 2 3 4 5 Wenig Platz & Mehrfamilienhaus
Mit 2,64 m Länge und ca. 60 kg ein großes Rad; die Seilzuglenkung erleichtert das Rangieren, vertikal abstellen ist nicht vorgesehen.1 2 3 Hügel & lange Pendelwege
Die Hauptvariante S75 hat 75 Nm, aber nur 400 Wh und erfüllt die Regel nicht; am steilen Berg beladen lag sie bei ~11 km/h. Mit Cargo Line (100/120 Nm) und 545/800 Wh sieht das anders aus, ist aber nur dünn belegt.3 5 Einstieg & kleines Budget
S60 ab 5.699 €, S75 6.299 €: weit über 3.500 €; das Preis-Leistungs-Urteil fällt in drei Quellen nur mäßig aus.1 3 4
Alle 7 Quellen – und wie wir sie bewerten
Wir prüfen jeden Test, bevor er in den Score einfließt: Hat die Redaktion selbst gemessen? Wie lange getestet? Gibt es echte Kritikpunkte? Je tiefer der Test, desto stärker zählt er.
Gewicht 3× · Labor & Langzeit Gewicht 2× · Eigener Praxistest Gewicht 1× · Kurztest Gewicht 0 · Fake-Verdacht
youtube.com Hersteller-Vertreter im Video, Händlerwerbung (Beratungstermin/Probefahrt buchen) – kein unabhängiger Test Keine einzige Kritik, keine Fahrt, kein Hands-on-Test (Fahrtest erst für ein späteres Video angekündigt) youtube.com Herkunft des Testrads (Kauf, Leihe, Sponsoring) nicht genannt; Kanal gehört einer Fahrradagentur mit 'Werbung durch Namensnennung' Nur positive Punkte, keine einzige konkrete Kritik; 'das beste Cargo Bike auf dem Markt'
Was Besitzer berichten
Foren und Communitys zeigen, was Tests oft nicht erfassen: Langzeitprobleme und Firmware-Updates. Diese Berichte fließen nicht in den Score ein.
Drei Explorer-2-Nutzer bzw. Probefahrer (S75, 100-Nm-Käufer, Paar mit Kleinkind): Seilzuglenkung 'wonky'/direkt, nach etwa einem Tag gewohnt; Lenkung in der Stadt gelobt, Sitze mit Kopfstützen, Regenverdeck und Vorderradfederung gelobt; Regenverdeck zu der Zeit nicht kostenlos dabei (Urban Arrow ja). 100-Nm-Motor 'amazing torque'. Ein Gen-1-Besitzer lobt Seilzuglenkung ebenfalls. Reddit · Apr 2026 Fahrstabilität mit Kindern / Zuladung
Thread öffnen: Fahrstabilität mit Kindern / Zuladung (neuer Tab) Eine Besitzerin (Schrittlänge 26 in, ca. 155 cm) kommt mit dem Explorer 2 nach Longtail schwer klar: mit ganz abgesenktem Sattel nicht beide Füße am Boden, Stürze beim plötzlichen Stoppen; liebt aber die Seilzuglenkung. Antworten: vom Sattel nach vorn absteigen, scharfe Kurven meiden. Reddit · Okt 2026 Handling und Gewicht (Rangieren, Tragen, kleine Fahrer)
Thread öffnen: Handling und Gewicht (Rangieren, Tragen, kleine Fahrer) (neuer Tab) Zwei Threads zu „Lovens Explorer“ (nicht eindeutig Explorer 2): Bei einem Besitzer füllte sich das Lenkrohr mit Wasser, fror und brach; Hinweis auf eine Optima-Rückrufmitteilung von Januar 2024 (betrifft den Vorgänger). Ein weiterer Nutzer findet kein Servicehandbuch, keine Werkstatt und kaum Ersatzteile. Reddit · Jun 2026 Ersatzteil- und Akkuversorgung
Thread öffnen: Ersatzteil- und Akkuversorgung (neuer Tab)
Transparenz
So entsteht der Klartest-Score
1 · FindenKI hat 7 Tests aus Fachmedien, Laboren, Videos und Foren zusammengetragen. 2 · PrüfenJeder Test wird auf 12 Qualitätssignale geprüft und als A, B, C oder X eingestuft. 3 · NormierenProzent, Sterne und Schulnoten werden auf 0–10 umgerechnet, je Kriterium. 4 · GewichtenScore = gewichteter Mittelwert (A 3× · B 2× · C 1×). Provisionen fließen nie ein.
Beispiel Fahrverhalten & Komfort: (9,0×1 + 8,5×1 + 8,0×1 + …) ÷ Summe der Gewichte = 8,4
Diese Zusammenfassung wurde von einer KI erstellt.
Alternativen laut Testlage
Die KI vergleicht die Testergebnisse ähnlicher Modelle – je nachdem, was dir wichtiger ist.
Günstiger Decathlon BTwin E-Three 500
UVP 2.699 € statt 6.299 € 711-Wh-Akku, ca. 42 km mit zwei Kindern gemessen Zwei Kinder, 209 kg zGG Nabenmotor mit 60 Nm, 6-fach-Kette Mit 39 kg und 220 cm schwer und lang Kräftigerer Antrieb Tarran L1
Mittelmotor mit 100 Nm, 693-Wh-Akku 4-Kolben-Bremsen, ca. 44 kg gewogen, 196 cm lang Nur 215 kg zGG statt 250 kg Offener Service bei einer jungen Marke Alltagstauglicher Yuba Kombi EP5
UVP 3.299 €, 30 kg laut Hersteller, 190 cm lang Gut gebremst, zwei Kinder Nur 60 Nm und 504 Wh 200 kg zGG, kein Rad für steile Anstiege voll beladen