Decathlon · Longtail · Nabenmotor 60 Nm · 711 Wh
Decathlon BTwin E-Three 500
Für 2.699 € ein komplettes Longtail: 711 Wh, Federgabel, 4-Kolben-Bremse; alle 6 Tests nennen den Preis herausragend. 1 2 3 4 5 6 60-Nm-Nabenmotor zieht zwei Kinder meist ruhig an, am sehr steilen Berg aber am Limit (ca. 18–19 km/h). 1 2 3 4 6 Gemessen 50 km in der höchsten Stufe bzw. 42 km mit zwei Kindern; Ladezeit ca. 5 h, Akku ohne Tragegriff. 1 2 4 2,20 m lang, ca. 39 kg, hoher Einstieg: für kleine Fahrer und enge Abstellplätze unhandlich. 1 2 3 5 Ständer strittig: dreimal „bombenfest“, dreimal wackelig oder nur mit einer Schraube befestigt. 1 2 3 4 5 6
Der Score wird ausschließlich aus externen Tests berechnet – Provisionen fließen nicht ein.
Kriterien im Detail
Jede Quelle bewertet anders (Prozent, Sterne, Schulnoten). Wir rechnen alles auf 0–10 um und zeigen, wie stark die Tests übereinstimmen.
Klartest-Score (gewichteter Mittelwert)
Spannweite niedrigste bis höchste Einzelnote
Konsens & Widersprüche
Was fast alle Tests bestätigen – und wo sie sich widersprechen. Die Zahl zeigt, wie viele der geprüften Tests den Punkt erwähnen.
Stärken laut Konsens
Schwächen laut Konsens
Für wen geeignet?
Familie mit zwei Kindern
Zuladung passt (209 kg, 80 kg hinten, 2 Kinder mit Zubehör), aber Fahrverhalten und Komfort nur mittelmäßig, Ständer strittig und hoher Einstieg.1 2 3 4 Wenig Platz & Mehrfamilienhaus
Mit 2,20 m und ca. 39 kg zu lang und zu schwer für Hausflur und Fahrradbügel; Frandroid sah es in Paris deutlich überstehen.2 3 Hügel & lange Pendelwege
Nabenmotor mit 60 Nm: mit Kindern meist machbar, am sehr steilen Berg aber am Limit; Mittelmotor-Rivalen treten sich angenehmer.1 3 5 6 Einstieg & kleines Budget
Unter 2.700 € UVP viel Ausstattung; Abstriche bei Motor, Komfort und Gewicht, Zubehör kostet extra.1 2 4 5 6
Alle 17 Quellen – und wie wir sie bewerten
Wir prüfen jeden Test, bevor er in den Score einfließt: Hat die Redaktion selbst gemessen? Wie lange getestet? Gibt es echte Kritikpunkte? Je tiefer der Test, desto stärker zählt er.
Gewicht 3× · Labor & Langzeit Gewicht 2× · Eigener Praxistest Gewicht 1× · Kurztest Gewicht 0 · Fake-Verdacht
testix.co.ukNote: 7.7 Mehrere falsche Kerndaten: 45 Nm (richtig 60 Nm), 504 Wh (711 Wh), 29 kg (39 kg), tiefer Durchstieg, mechanische Scheibenbremsen (hydraulisch), 24-Zoll-Räder (26/20 Zoll) Behauptete Reichweitenmessung „62km“ mit falschem Akku – erkennbar kein echter Test Bestenliste mit Vergleichstabelle, Werte widersprüchlich (Tabelle 90 km/33 kg vs. Text 62 km/29 kg) youtube.com Keinerlei Kritikpunkte – nur positive Herstelleraussagen Keine Offenlegung, ob der Beitrag mit Decathlon kooperiert, obwohl in der Filiale mit Decathlon-Personal gedreht und auf den Shop verlinkt levelobar.com Kein Hands-on belegt: keine eigenen Fotos, nur ein generischer „Mon avis“-Absatz Identische Vorlage wie france-proshop.com (gleiche Gliederung, „Note de la rédaction“ mit leeren Teilnoten, gleicher Produktkatalog-Block) – Template-Text Datenfehler: „Fourche Sunto“ france-proshop.com Template-Text identisch aufgebaut wie levelobar.com (leere Teilnoten, gleicher Katalog-Block) Zweiter Artikel behauptet „La suspension absente et une fourche rigide“ – das Rad hat eine Suntour-Federgabel (falsche Kerndaten) Kein Hands-on belegt mcetv.ouest-france.fr Text ≥ 50 % inhaltsgleich mit Frandroid-Test (umformuliert), Titel behauptet eigenen Test („J’ai testé“) Kein eigenes Hands-on erkennbar bonsplansecolo.fr Kein Hands-on: Autor wertet laut eigener Aussage nur verfügbare Tests aus Kauflink zeigt auf die R500E-Produktseite statt auf das E-Three 500 road.cc Kein Hands-on, nur Herstellerbilder und -angaben kinderoutdoor.de Text weitgehend deckungsgleich mit der Decathlon-Pressemitteilung (hersteller.txt) Nur Pressefotos, kein Hands-on belegt, keine Kritik bike-magazin.de Kein Hands-on, nur Herstellerangaben und Pressefotos blog.roulezjeunesse.comNote: 4.5/5 Kein Hands-on, nur Datenblatt und Pressedossier Nennt Microshift 8-fach (Tests: 6-fach) notebookcheck.net Kein Hands-on, nur Herstellerangaben Nennt „8-speed“ – Tests zeigen 6-fach-Schaltung
Was Besitzer berichten
Foren und Communitys zeigen, was Tests oft nicht erfassen: Langzeitprobleme und Firmware-Updates. Diese Berichte fließen nicht in den Score ein.
Ein Besitzer (seit Mitte April 2026) fährt 1.500 km ohne Probleme, auf Stufe 1 rund 90 km pro Ladung im Flachen und ohne Leistungseinbuße unter 30 % Akku. Weitere Beiträge nennen Lieferengpässe im Sommer, ein nicht montiertes Click&Collect-Rad, Vaude-Taschen, die nicht an die dicke Reling passen, und die Lichtposition am Lenker. forum · Feb 2026 Zufriedenheit nach Wochen/Monaten
Thread öffnen: Zufriedenheit nach Wochen/Monaten (neuer Tab) Ein Besitzer bestellte einen Zweitakku und bekam als E-Three-500-Ersatz einen 672-Wh-Akku des Vorgängertyps R500E statt des originalen 711-Wh-Akkus; der Originalakku hält gut. Nur Suchauszug, Volltext nicht abrufbar. Reddit · 2026 Ersatzteil- und Akkuversorgung
Thread öffnen: Ersatzteil- und Akkuversorgung (neuer Tab) Nach einem Umfaller war ein Tektro-Bremshebel verbogen; Decathlon verkauft die Hebel nicht einzeln, Rat in der Diskussion: Tektro direkt anfragen. Nur Suchauszug. Reddit · 2026 Ersatzteil- und Akkuversorgung
Thread öffnen: Ersatzteil- und Akkuversorgung (neuer Tab) Diskussion, ob 39 kg plus Kinder für kleinere, leichtere Fahrerinnen handhabbar sind: Eine Nutzerin (163 cm) kommt mit dem Rad einer Bekannten schlecht zurecht, andere nennen zufriedene Mütter mit zwei Kindern; Rat: Probefahrt mit Kindern. Nur Suchauszug. Reddit · 2026 Handling und Gewicht (Rangieren, Tragen, kleine Fahrer)
Thread öffnen: Handling und Gewicht (Rangieren, Tragen, kleine Fahrer) (neuer Tab)
Transparenz
So entsteht der Klartest-Score
1 · FindenKI hat 17 Tests aus Fachmedien, Laboren, Videos und Foren zusammengetragen. 2 · PrüfenJeder Test wird auf 12 Qualitätssignale geprüft und als A, B, C oder X eingestuft. 3 · NormierenProzent, Sterne und Schulnoten werden auf 0–10 umgerechnet, je Kriterium. 4 · GewichtenScore = gewichteter Mittelwert (A 3× · B 2× · C 1×). Provisionen fließen nie ein.
Beispiel Antrieb & Bedienung: (7,0×1,5 + 7,5×1 + 7,2×1 + …) ÷ Summe der Gewichte = 7,0
Diese Zusammenfassung wurde von einer KI erstellt.
Alternativen laut Testlage
Die KI vergleicht die Testergebnisse ähnlicher Modelle – je nachdem, was dir wichtiger ist.
Kräftigerer Antrieb Tarran L1
Mittelmotor mit 100 Nm statt 60-Nm-Nabenmotor GPS-Diebstahlschutz und elektrischer Ständer UVP rund 5.999 € statt 2.699 € Display spiegelt in der Sonne, Akkuanzeige nichtlinear Alltagstauglicher Tern HSD Gen 3
Nur 174 cm lang und rund 28 kg Bosch-Mittelmotor mit 75 Nm Zul. Gesamtgewicht nur 190 kg Deutlich teurer (UVP ab ca. 4.999 €)