Propain Ekano 3 ALPropain Ekano 3 AL Enduro in Funky Oyster, SeitenansichtPropain Ekano 3 AL Enduro in Venom Black, Seitenansicht
Bild: Propain
KI-Meta-Analyse aus 13 Fachtests

Propain · E-MTB · Alu · Avinox M2S · Enduro/Trail konfigurierbar

Propain Ekano 3 AL

Gewichteter Schnitt aus 10 geprüften Tests, normiert auf 0–10Befriedigend – Klartest-ScoreHoch10 Tests · 0 Labor6,9–7,1

Das Wichtigste in 20 Sekunden

  • Bergab laufruhig, satt und mit viel Grip: in 9 von 10 Tests ein Pluspunkt, dafür wenig verspielt.123456789
  • Avinox M2S kräftig, sehr leise und gut dosierbar; mehrere Tester regeln die Unterstützung herunter.1245679
  • Gewogen 24,9–25,5 kg (Enduro, Größe L, 800 Wh): schwer, auf flachen Passagen und beim Verladen spürbar.12345
  • Akku (600/800 Wh) fest verbaut, keine Reichweitenmessung; 12-A-Lader kostet 189 € extra.1359
  • Ab 4.999 € (Trail) bzw. 5.199 € (Enduro); sinnvoll konfiguriert ca. 6.500 €, Testräder 8.100–10.200 €.12349
Analyse aktualisiert 22.10.2026 · neuester Test vom 01.10.2026 3 Tests ausgeschlossen – warum?

Der Score wird ausschließlich aus externen Tests berechnet – Provisionen fließen nicht ein.

Kriterien im Detail

Jede Quelle bewertet anders (Prozent, Sterne, Schulnoten). Wir rechnen alles auf 0–10 um und zeigen, wie stark die Tests übereinstimmen.

Abfahrt & Fahrwerk8,1HochMotor & Bergauf8,2GemischtAkku & Reichweite6,3HochGewicht3,7HochAusstattung & Verarbeitung7,2HochPreis-Leistung7,6Hoch
Klartest-Score (gewichteter Mittelwert) Spannweite niedrigste bis höchste Einzelnote

Konsens & Widersprüche

Was fast alle Tests bestätigen – und wo sie sich widersprechen. Die Zahl zeigt, wie viele der geprüften Tests den Punkt erwähnen.

Stärken laut Konsens

Bergab sehr satt, laufruhig und griffig: schluckt grobe Schläge, kein Springen oder Stempeln123456789Avinox M2S: kräftig, leise und fein dosierbar12345679Robuster Alurahmen mit viel Rahmenschutz, leise ohne Klappern4589Offener Konfigurator (Motor, Akku, Fahrwerk, Bremsen) und faire Preise bei sinnvoller Konfiguration1235

Schwächen laut Konsens

Schwer: 24,1–25,5 kg gewogen, bei Richtungswechseln, Manual und Verladen spürbar12345678Weniger verspielt als leichtere Bikes, braucht Körpereinsatz in Kehren und Anliegern1345678Akku nur fest verbaut (600/800 Wh), kein Zweitakku; Schnelllader kostet Aufpreis134569Pro10-Hinterbau reagiert empfindlich aufs Setup (Luftdruck, Druckstufe), besonders bei schweren Fahrern235

Hier sind sich die Tests uneinig: Klettern und Motor-Abstimmung

„Potenter Kletterer“Steiler Sitzwinkel, viel Traktion und die M2S-Reserven bringen die Leistung gut auf den Boden; Motor leiser als bei bisherigen Avinox-Bikes.1459„Solide, aber nicht für jeden“Kein Spezialist für technische Anstiege, Fahrwerk sackt tiefer; in der Werkseinstellung setzt der M2S früh und heftig ein.310

Einordnung der KI: Die Lager testeten unterschiedliche Fahrer und Setups: Die Begeisterten fuhren Enduro-Testräder mit hochwertiger Ausstattung; die Zurückhaltenden bewerten eine Fahrt in Steinfeldern mit aufsetzenden Pedalen (Quelle 3) und einen Besitzer in Werkseinstellung, der den Motor trotz Drosselung „zu heftig“ fand (Quelle 10). Die Motorkraft ist unbestritten; die Wertung hängt an Sitzposition und Werkseinstellung, nicht an fehlender Leistung.

Für wen geeignet?

  • Enduro & Bikepark

    Satt, laufruhig und robust bei hohem Tempo und groben Schlägen; Enduro-Variante mit 170/160 mm überzeugt im Bikepark, Gewicht bleibt der Preis. 1345

  • Lange Touren & viele Höhenmeter

    Nur fest verbaute 600/800 Wh, kein Zweitakku und kein Reichweitenmesswert; Tester empfehlen mindestens 800 Wh. 159

  • Technische Kletterer

    Motor stark und dosierbar, doch Tester sehen es nicht als Kletter-Spezialisten für technische Rampen; Pedale setzen auf, Werkseinstellung heftig. 310

  • Preisbewusste & Einsteiger

    Ab 4.999 € (Trail) mit gleichem Alurahmen und Avinox-Motor; Bremsen und Fahrwerk sind frühe Upgrade-Kandidaten, Gewicht und Festakku bleiben. 149

Alle 13 Quellen – und wie wir sie bewerten

Wir prüfen jeden Test, bevor er in den Score einfließt: Hat die Redaktion selbst gemessen? Wie lange getestet? Gibt es echte Kritikpunkte? Je tiefer der Test, desto stärker zählt er.

  • Gewicht 3× · Labor & Langzeit
  • Gewicht 2× · Eigener Praxistest
  • Gewicht 1× · Kurztest
  • Gewicht 0 · Fake-Verdacht
Alle 13 Im Score (10) Ausgeschlossen (3)
Sortiert nach Gewicht
BIKE Magazinbike-magazin.de · 25.09.2026Praxistest Enduro Größe L (Redaktion mit eigenem Testlabor), Konfigurator-Empfehlung Test öffnen (BIKE Magazin, neuer Tab) MagazinDirektvertriebTestrad Enduro „Its outstanding suspension generates plenty of grip, absorbs rough bumps with remarkable ease and provides a tremendous sense of security.“BIKE Magazin Hands-on mit identifiziertem Autor (Testredakteur mit >300 getesteten Bikes)Konkrete Schwächen (Gewicht, fest verbauter Akku) und Konfigurator-Empfehlung mit PreisenVergleich mit Vorgänger Ekano CF und Sresh SL, Gewicht des Testrads genannt The Loam Wolftheloamwolf.com · 08.06.2026Shootout mit 15 E-MTBs, 2 Wochen Santa Fe (New Mexico), mehrere Fahrer, eigene Wiegung Test öffnen (The Loam Wolf, neuer Tab) ShootoutSponsoren offengelegtTestrad M2 „A real standout in this year’s shootout, the Propain Ekano 3 has officially become a threat.“The Loam Wolf Hands-on im Direktvergleich mit 14 weiteren E-MTBs, mehrere TesterTestdauer ca. 2 Wochen, Gewicht gewogen, Detailbefunde zu Antrieb, Fahrwerk, GeometrieKonkrete Schwächen (Gewicht, Hinterbau-Setup für schwere Fahrer, Pedalaufsetzen) und Vergleich mit Konkurrenz Testrad ist ein vom Tester selbst konfigurierter US-Custom-Build mit M2-Motor (nicht M2S); Partner/Sponsoren und Reisekosten (Fox, Schwalbe, Stadt Santa Fe) sind offengelegt E-MOUNTAINBIKE Magazineebike-mtb.com · 16.04.2026Pressecamp Molini di Triora + 1 Woche Finale Ligure, Enduro Größe L, Waage Test öffnen (E-MOUNTAINBIKE Magazine, neuer Tab) MagazinTestrad 10.220 € „On balance, the Ekano 3 AL is an accessible, highly configurable aluminium e-MTB that will resonate most with riders who prefer to carve through demanding terrain with composure and authority rather than dance their way down it.“E-MOUNTAINBIKE Magazine Hands-on über Pressecamp und eine Woche Finale Ligure, Autor identifizierbarDetaillierte Befunde zu Rahmen, Geometrie, Motor, Ladezeit, FahrwerkKonkrete Schwächen (Gewicht, Hinterbaulager, Fahrwerks-Liveliness) und Zielgruppen-Einordnung Testrad (Pressecamp / Leihgerät) ohne ausdrückliche Angabe zur Herkunft BIKE Magazin (YouTube)youtube.com · 2026Praxistest im Bikepark Oberammergau, Geometrie im hauseigenen Testlabor vermessen Test öffnen (BIKE Magazin (YouTube), neuer Tab) VideoBikeparkEigenes Testlabor „Testbike hier ist richtig schön leise.“BIKE Magazin (YouTube) · bei 08:50 Hands-on auf anspruchsvoller DH-Strecke, Redakteur mit ca. 100 getesteten E-MTBsGeometrie im Testlabor vermessen (Reach 470 mm, Radstand 1.280 mm) und Gewicht genanntKonkrete Schwächen und Vergleich mit Vorgänger Ekano CF Velomotion Magazin (YouTube)youtube.com · Apr 2026Praxistest Enduro Größe L (Testrad vor Release), Back-to-back-Vergleich mit TQ-Bike Test öffnen (Velomotion Magazin (YouTube), neuer Tab) VideoVorab-Testrad „Ballerkiste mit eingebautem Lift“Velomotion Magazin (YouTube) · bei 17:31 Hands-on über längere Zeit vor Release, Rahmenmaße nachgemessen (Einstecktiefe Sattelstütze > 275 mm)Konkrete Schwächen (Gewicht, Input nötig, Setup-sensibler Pro10-Hinterbau, Reichweite)Direkter Vergleich der Motorlautstärke mit TQ HPR60 am selben Tag Nennt den M2S mit '1500 Watt' (Hersteller: 1.300 W); später im Video 1.300 W world of mtb (YouTube)youtube.com · Apr 2026über 100 Testkilometer, Trail-Variante, Interview mit Propain-Produktmanagerin Test öffnen (world of mtb (YouTube), neuer Tab) VideoTrail-VarianteHerstellerinterview „Die Leistung ist brachial,“world of mtb (YouTube) · bei 07:35 Hands-on mit über 100 km und Parallelvergleich mit einem Mitbewerber-Trailbike mit gleichem AntriebKonkrete Schwächen (Kettenriss, mechanische Schaltung, Gabel-Endprogression, Fixakku)Komponenten einzeln bewertet, Gewicht (24,06 kg) und Preise genannt Nennt M2S mit '1500 Watt' (Hersteller: 1.300 W) und im Ton '115 Nm' (Hersteller: 150 Nm)Interview mit Propain-Produktmanagerin im selben Video; Testrad nicht neu (Vorbesitzer unbekannt) E-MTB Review (Emtbr, YouTube)youtube.com · 2026Praxistest Trail-Variante (US), mehrere Fahrer Test öffnen (E-MTB Review (Emtbr, YouTube), neuer Tab) VideoUSTrail-Variante „Es ist ein schweres Bike, aber ein ausbalanciertes Bike.“E-MTB Review (Emtbr, YouTube) · bei 01:52 · Original: „heavy bike, but it is a balanced bike“ Hands-on-Test mit mehreren Fahrern und Einordnung gegenüber WettbewerbKonkrete Schwächen (Sattelstützen-Hub, lange Kettenstreben, Gewicht, Direktvertrieb-Service)Geometrie- und Ausstattungsdetails genannt Testrad vom Hersteller gestellt (Hinweis im Video), Affiliate-/Rabattlinks in der Beschreibung (anderer Hersteller) BIKE Magazin (Avinox-Vergleich)bike-magazin.de · 01.10.2026Vergleichsartikel mit 8 Avinox-E-MTBs; Ekano-Abschnitt hat nur Kurzfazit zur Trail-Variante Test öffnen (BIKE Magazin (Avinox-Vergleich), neuer Tab) VergleichTrail-Variante „Mit ihrem robusten Alurahmen ist die Ekano 3 AL kein Leichtgewicht, brilliert aber als kraftvoller Allrounder für grobes Gelände.“BIKE Magazin (Avinox-Vergleich) · Original: „With its robust aluminium frame, the Ekano 3 AL is no lightweight, but it excels as a powerful all-rounder for rough terrain.“ Hands-on der Trail-Variante, aber nur ein Absatz je BikeKonkrete Schwächen (Gewicht, Preis) und Einordnung im FeldKeine eigenen Messwerte zum Ekano genannt BIKE Magazin (Erster Check)bike-magazin.de · 16.04.2026Vorstellung + erster Fahreindruck beim Pressetermin in Molini di Triora Test öffnen (BIKE Magazin (Erster Check), neuer Tab) Erster CheckLaunch-Beleg „Unkompliziert, kraftvoll und leise, dazu mit großartigem Fahrwerk – ein Bike, an dem man wahrscheinlich lange Freude hat.“BIKE Magazin (Erster Check) · Original: „Uncomplicated, powerful and quiet, and with great suspension, it's a bike that you'll probably enjoy for a long time.“ Hands-on-Eindruck vom Pressetermin, kurze TestzeitNennt Schwächen (Fixakku, Gewicht, Preis) und Konfigurator-PreisstrukturDatiert auf den Launch-Tag, Autor identifizierbar Diggns Flow (YouTube)youtube.com · 2026Eigentümer-Eindruck, erste Tour (ca. 900 Hm) in Werksausstattung Test öffnen (Diggns Flow (YouTube), neuer Tab) VideoBesitzerErste Tour „echt super über die Sachen drüber bügelt“Diggns Flow (YouTube) · bei 06:11 Hands-on als Besitzer, Werksauslieferung, Vergleich mit eigenem GiantKonkrete Hinweise zu Gabel-Limits und MotoreinstellungKurzes Erstfahrt-Video ohne Messungen
3 Tests haben wir aussortiert Sie fließen nicht in den Score ein. Wir zeigen sie trotzdem – damit du weißt, warum.
  • youtube.com Autor ist leitender Entwicklungsingenieur des Herstellers Propain und sagt selbst, objektive Bewertung sei schwer (Herstellerbeitrag)Testrad ist ein 'Frankenstein'-Vorab-Rad aus Presseverfügung, keine Kritik am eigenen Produkt
  • youtube.com Nennt für den M2S '105 Newtonmeter' und 'bis zu 1500 Watt' (Hersteller: 150 Nm / 1.300 W) – zwei falsche KerndatenLeihgerät eines Freundes, Kanal mit Affiliate-/Rabattlinks in der Beschreibung
  • youtube.com Beschreibung mit Rabattcode/Referral des Herstellers ('Use the code REMYFREESHIPPING to get your new Propain Ekano 3') – HerstellerbindungKeine Substanz: Clip ohne konkrete Befunde, Schwächen oder Daten

Was Besitzer berichten

Foren und Communitys zeigen, was Tests oft nicht erfassen: Langzeitprobleme und Firmware-Updates. Diese Berichte fließen nicht in den Score ein.

Transparenz

So entsteht der Klartest-Score

  1. 1 · FindenKI hat 13 Tests aus Fachmedien, Laboren, Videos und Foren zusammengetragen.
  2. 2 · PrüfenJeder Test wird auf 12 Qualitätssignale geprüft und als A, B, C oder X eingestuft.
  3. 3 · NormierenProzent, Sterne und Schulnoten werden auf 0–10 umgerechnet, je Kriterium.
  4. 4 · GewichtenScore = gewichteter Mittelwert (A 3× · B 2× · C 1×). Provisionen fließen nie ein.
Beispiel Abfahrt & Fahrwerk: (8,5×1 + 8,5×1 + 8,5×1 + …) ÷ Summe der Gewichte = 8,1

Diese Zusammenfassung wurde von einer KI erstellt.

Alternativen laut Testlage

Die KI vergleicht die Testergebnisse ähnlicher Modelle – je nachdem, was dir wichtiger ist.

  • Leichter Raymon

    Tarok Ultimate

    Gewogen rund 20,6 kgAvinox M2S, über 1.950 Hm im emtb-test UVP 9.999 €700-Wh-Akku fest verbaut
  • Günstiger Canyon

    Spectral:ON (2026)

    UVP 4.999 € statt 5.199 €Klartest-Score 7,2 statt 7,0 Gewicht nur 5,2

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